什么suv是非承载式车身-观焦点

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【什么suv是非承载式车身】在选购SUV时，很多人会关注车辆的车身结构，尤其是“非承载式车身”这一概念。非承载式车身（也称为大梁式车身）是指车身与底盘是分开的，底盘作为独立的结构承载整车重量，而车身则安装在底盘之上。这种设计常见于越野车和部分硬派SUV中，具有较强的抗冲击能力和耐用性。

以下是一些常见的非承载式车身SUV车型，供参考：

一、总结

非承载式车身的SUV通常具备更强的越野性能和坚固性，适合复杂路况使用。这类车型在设计上更偏向于功能性，而非纯粹的舒适性或城市驾驶。以下表格列举了几款主流的非承载式车身SUV，供消费者参考。

二、表格：非承载式车身SUV车型一览

品牌/车型 车身结构 是否非承载式 特点 丰田普拉多（Land Cruiser Prado） 非承载式 是 经典越野车型，可靠性高，适合长途穿越 三菱帕杰罗（Pajero） 非承载式 是 拥有强大的四驱系统，适合复杂地形 福特撼路者（Ford Everest） 非承载式 是 大空间、强动力，适合户外活动 五十铃D-MAX 非承载式 是 皮卡与SUV结合，越野能力强 奔驰G级（Mercedes G-Class） 非承载式 是 高端越野代表，豪华与性能兼备 吉利博越X 非承载式 是 国产硬派SUV，性价比高 东风风神ax7 非承载式 是 国产SUV，配置丰富，适合家庭与户外

三、结语

非承载式车身的SUV在越野性能、耐用性和安全性方面表现突出，但相对而言，其油耗较高、乘坐舒适性略逊于承载式车身的SUV。如果你经常需要面对复杂路况或喜欢越野驾驶，那么选择一款非承载式车身的SUV将是一个不错的选择。

希望以上内容能帮助你更好地了解哪些SUV是非承载式车身，从而做出更合适的购车决策。

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