国五和国六排放标准哪个更好 每日头条

【国五和国六排放标准哪个更好】在汽车行业发展过程中，排放标准的升级是推动环保技术进步的重要动力。中国自2000年起逐步实施不同阶段的排放标准，其中“国五”和“国六”是近年来较为常见的两个标准。那么，国五和国六排放标准哪个更好？下面从多个角度进行对比分析。

一、标准背景

- 国五（GB 18352.5-2013）：于2016年1月1日起在全国范围内实施，主要针对轻型汽车的污染物排放限值。

(资料图片)

- 国六（GB 18352.6-2016）：分为国六a和国六b两个阶段，分别于2020年7月1日和2023年7月1日全面实施，是目前最严格的排放标准之一。

二、排放限值对比

项目 国五 国六 碳氢化合物（HC） ≤0.06 g/km ≤0.03 g/km 一氧化碳（CO） ≤0.5 g/km ≤0.3 g/km 氮氧化物（NOx） ≤0.08 g/km ≤0.05 g/km 颗粒物（PM） 允许一定量 ≤0.0045 g/km 碳烟排放 不限制 有严格限制

从数据来看，国六标准在各项污染物排放限值上均优于国五，尤其是对颗粒物和碳烟的控制更为严格。

三、技术要求差异

- 国五：主要通过改进发动机燃烧效率和尾气后处理系统来降低排放。

- 国六：不仅要求更高的燃油经济性，还对车辆的实时监测、OBD系统、车载诊断等提出更高要求，确保车辆在整个生命周期内保持低排放水平。

因此，国六标准在技术层面更先进，对整车制造工艺和电子控制系统提出了更高要求。

四、对用户的影响

- 油耗：国六车辆因技术提升，油耗略有上升，但整体仍优于国五。

- 维护成本：国六车型需要更精细的保养，如定期更换机油、使用高品质燃油等。

- 二手车价值：国六车辆因排放更严格，未来可能更具保值优势。

五、总结

综合来看，国六排放标准比国五更严格、更环保。它在污染物控制、技术要求和对环境的保护方面都优于国五。虽然国六车辆在初期购车和维护成本上略高，但从长远看，其对环境保护和车辆性能的提升具有明显优势。

因此，国六排放标准比国五更好，是当前及未来汽车行业的主流方向。

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